
1️⃣ AUTO自动模式:日常通勤首选 该模式通过多传感器实时监测车轮打滑状态,智能分配前后轴动力(前轴0-50%/后轴50-100%)。适用城市道路、高速公路及轻度雨雪路面,油耗表现接近后驱模式,突发湿滑路况可自动介入四驱,兼顾经济性与安全性。
2️⃣ 4H高速四驱:复杂路况提升抓地力 此模式下前后轴保持50:50固定动力分配,抓地力显著增强。适用积雪路面、砂石路及泥泞路段,切换条件为车速≤100km/h时直接操作。需注意连续使用建议不超过2小时,避免分动箱过热。
3️⃣ 4L低速四驱:极限脱困必备 开启后扭矩放大2.7倍,大幅提升脱困能力。适用35°陡坡、深陷泥潭及岩石攀爬场景,操作需严格执行:停车→挂N挡→旋钮切换→等待仪表指示灯亮起(约3秒),确保模式切换成功。
4️⃣ 地形模式联动:针对性优化性能 ❄️雪地模式需配合4H使用,自动二挡起步+油门延迟响应,有效防止冰雪路面打滑;🏜️沙地模式建议搭配4H,悬挂自动升高+动力曲线优化,沙漠穿越更从容(胎压建议1.0-1.5Bar);🪨岩石模式必须与4L联动,激活后桥差速锁实现四轮同步发力,攻克交叉轴地形。
5️⃣ 关键注意事项 干燥铺装路面避免长期使用4H/4L模式,防止轮胎异常磨损;切换4L时严格执行停车空挡流程,避免分动箱损坏;沙地、雪地越野后及时恢复标准胎压(通常2.3-2.5Bar);每2万公里检查分动箱油液及差速锁状态,保障系统稳定运行。