
5W-40机油的低温流动性表现出色,在-25℃至-30℃的环境下仍能保证冷启动顺畅,机油可快速到达发动机各部件形成保护。不过,若车辆长期处于-35℃以下的极寒地区(如我国东北地区的部分严寒地带),建议升级为0W系列机油,以获得更优的低温启动性能。
该机油的高温粘度指数较高,100℃运动粘度通常在13.5-16.3mm²/s之间,符合德系车常用标准。在高温工况下,它能承受涡轮增压器15万转/分钟的高转速摩擦,维持稳定的油膜强度。若车辆长期行驶在40℃以上的高温地区,建议增加机油检查频率,确保机油性能未受高温影响。
德系车方面,大众、宝马等品牌的涡轮增压车型普遍推荐使用5W-40机油。这类发动机工作温度较高,且部件设计间隙较大,需要较高粘度的机油来保证密封效果,减少动力损失。
日韩美系车方面,丰田、本田等品牌的自然吸气车型建议优先选择5W-30机油。若更换为5W-40,可能会因机油粘度增加导致发动机运转阻力上升,油耗普遍增加5%-8%。
北方高寒地区的车主,冬季使用5W-40机油时,可搭配发动机预热装置,进一步提升冷启动效率,减少低温对发动机的磨损。南方酷热地区的车主,建议定期使用机油试纸检测油膜扩散环,通过观察油环、扩散环和沉积环的状态,判断机油是否需要提前更换。