
从结构上看,RSC轮胎的胎壁比普通轮胎厚2-3倍,内置了多层高刚性的帘布层和橡胶材料。我见过很多爆胎案例,普通轮胎失压后会立刻瘪掉,而RSC轮胎能依靠强化胎壁支撑车身重量,保持轮胎基本形态。这也是为什么它能在零胎压状态下继续行驶的关键。
准确来说,它不是“防爆”而是“缺气保用”。根据经验,当轮胎被扎破或爆胎后,RSC轮胎通常能以不超过80km/h的速度行驶80-250公里,具体距离取决于路况和载重。但要注意,这只是应急方案,不能当正常轮胎长期使用。
首先,失压后要保持匀速行驶,避免急加速和急刹车,否则容易损坏胎壁。其次,应急行驶距离建议控制在80公里内,防止胎壁过热变形。另外,RSC轮胎的更换成本比普通轮胎高30%左右,日常养护要定期检查胎压,保持在2.4-2.5bar之间。
这要看扎破的位置和程度。如果是胎面被扎,且伤口直径不超过6毫米,通常可以用蘑菇钉补胎,但要找专业技师操作。如果是胎壁受损,根据经验,这种情况一般无法修复,需要直接更换。毕竟胎壁是RSC轮胎的核心结构,修复后可能影响其缺气保用功能。
不一定。RSC轮胎的重量比普通轮胎重,对悬挂系统的要求更高。目前常见于宝马、奥迪等豪华品牌车型,比如奥迪RS e-tron GT就配备了RSC轮胎。如果你的车原厂没有配备,不建议自行更换,以免影响车辆的操控性能和舒适性。