
机油作为发动机的“血液”,其液位和质量直接影响发动机的运行状态。车主日常检查机油时,需明确机油量的正常范围及检测方法,以保障发动机的健康运转。
发动机机油液位通常通过机油尺进行检测。正常情况下,机油液位应处于机油尺的“MIN”(最低)和“MAX”(最高)刻度线之间,且更接近“MAX”刻度线为宜。若液位低于“MIN”刻度线,可能导致发动机润滑不足,加剧部件磨损;若高于“MAX”刻度线,则可能造成发动机内部压力过大,出现烧机油或密封件损坏等问题。
机油质量的正常指标包括粘度、清洁度和抗氧化性等。粘度方面,不同车型和季节应选择合适粘度等级的机油,如冬季可选用粘度较低的机油,夏季则选用粘度较高的机油。清洁度方面,正常机油应呈透明或半透明状态,无明显杂质或沉淀物;若机油颜色变黑、出现浑浊或有金属碎屑,说明机油已变质,需及时更换。抗氧化性则表现为机油在使用过程中不易氧化变质,通常全合成机油的抗氧化性优于半合成和矿物机油。
检测机油液位时,应在发动机熄火后等待10-15分钟,让机油充分回流到油底壳。拔出机油尺,用干净的布擦拭干净后重新插入,再次拔出查看液位。检测机油质量时,可通过观察机油的颜色、气味和粘稠度来判断。若机油颜色呈深褐色或黑色,伴有刺鼻气味,且粘稠度明显下降,则说明机油已失去润滑效果,需要更换。
机油液位异常可能由多种原因导致。液位过低通常是由于机油泄漏或过度消耗,需检查发动机是否存在漏油点,如机油滤清器、油封等部位;若为过度消耗,可能是发动机内部部件磨损严重,需及时维修。液位过高则可能是添加机油过量或冷却液混入机油,需放出多余机油或检查发动机冷却系统。机油质量异常则多因使用时间过长或使用了劣质机油,解决方法是及时更换符合车辆要求的优质机油。