
不少车主对年检周期存在模糊认知,尤其是在新能源车型逐年普及的当下,不同动力类型车辆的年检频率差异更需明确。以下将围绕车辆类型、使用年限等核心维度,系统梳理现行年检周期规定。
根据《机动车安全技术检验项目和方法》(GB38900-2020),燃油车年检周期按使用年限分段执行:注册登记6年内的车辆,每2年通过交管12123APP申领检验合格标志,无需上线检测;使用年限满6年但不足10年的车辆,需在第6年、第10年进行上线检测,期间第8年仍可线上申领标志;使用年限超过10年的车辆,需每年进行1次上线检测,原15年以上车辆半年一检的规定已废止。
新能源车年检周期因动力类型不同存在差异:纯电动车型在注册登记10年内,仅需在第6年、第10年通过线上申领检验标志,且无需进行尾气排放检测,但需确保电池系统健康状态符合标准;插电式混合动力及增程式车型,在使用年限6-10年内需按燃油车标准进行上线检测,但可豁免尾气排放环节,10年以上车辆则需与燃油车执行相同的年检频率。
车辆发生造成人员伤亡的交通事故后,需在维修完成后进行安全技术检验;营运性质车辆(如出租车、网约车)不适用上述非营运车辆年检周期,需按营运车辆管理规定执行;年检周期计算以车辆注册登记日期为准,建议车主提前3个月通过交管平台预约检测,避免逾期产生处罚。
通过对不同类型车辆年检周期的梳理可见,现行政策对新能源车型给予了一定程度的便利,但车辆安全技术状况的定期检查仍是保障道路通行安全的核心环节。车主应根据自身车辆类型及使用年限,合理规划年检时间,确保车辆始终处于合规状态。