
汽车OTA全称“空中下载技术”,简单说就是通过无线网络远程升级车辆系统。根据多年经验,它分两大核心类型:
🔧 FOTA(固件升级):针对动力、电池、辅助驾驶这些核心硬件模块,比如优化续航(部分车型冬季能提升5%-15%)、缩短加速响应,这类升级需要停车操作,电量得保持50%以上。
🎮 SOTA(软件升级):聚焦车机娱乐、导航等表层功能,比如新增露营模式、更新语音指令库,操作更灵活,部分支持后台静默下载,不耽误日常用车。
1️⃣ 优先选支持“整车FOTA”的车型
根据经验,很多车企只支持部分模块升级,比如只升级车机不碰动力。而整车FOTA的车型,连发动机、底盘的控制逻辑都能远程优化,升级潜力大得多。
2️⃣ 关注车企的升级频率
通常来说,年均3-5次升级比较合理。见过有些品牌卖完车就“摆烂”,半年不推一次更新,这样的OTA等于摆设。
3️⃣ 尽量选带5G车联网的版本
5G车型不仅下载速度快,就算在地下车库没信号,也能自动切换WiFi完成升级。我遇到过不少4G车主,升级时卡在“网络超时”,体验很差。
✅ 升级前做这两步准备
根据经验,升级前一定要确保电量>50%,找个网络稳定的地方(比如自家车库连WiFi)。避免在高速上或电量不足时强行升级,容易出问题。
✅ 选对升级时间
建议设置凌晨自动升级,通常耗时15-30分钟,睡一觉起来就搞定,不耽误白天用车。
✅ 升级后别急着跑长途
升级完成后,先开20-30公里短途试驾,验证一下新功能是否正常,比如辅助驾驶有没有卡顿、续航显示准不准。
简单说,OTA让汽车从“出厂即定型”变成了“持续进化”的智能伙伴。选对OTA能力强的车型,不仅能提升驾驶安全和体验,还能延长车辆的技术生命周期——甚至在卖二手车时,支持整车FOTA的车型保值率通常更高。
最后提醒一句:别嫌升级麻烦,保持系统更新,你的车才能“常用常新”。