
汽车空调滤清器相当于车内的“空气净化器”,主要作用是过滤进入车厢的空气。它能拦截PM2.5、花粉、灰尘、细菌等污染物,部分带活性炭的款式还能吸附甲醛、异味。我之前用的普通滤清器,用了一年多就变得脏兮兮,师傅说这种情况过滤效果会大打折扣,难怪那段时间开车总觉得鼻子不舒服。
空调滤清器的安装位置比较固定,通常在副驾驶手套箱的后方。我第一次自己尝试更换时,按照说明书先拆下手套箱的挡板,就能看到装滤清器的盒子。不同车型的拆卸方式可能略有差异,但大多都不难操作,动手能力强的车主可以自己尝试更换,能省不少工时费。
关于更换周期,并没有一个绝对的标准,需要根据使用环境来定。普通材质的滤清器,通常建议6个月或1万公里更换一次;如果是活性炭或HEPA材质的,可以延长到1年或1.5万公里。我住在北方,春秋季节风沙大,雾霾天也不少,师傅建议我缩短到3-6个月更换一次,这样能更好地保证过滤效果。
如果空调滤清器失效了,会出现一些明显的信号。比如出风量减小,打开空调后感觉风力不如以前;或者车内异味加重,尤其是长时间没开空调后,一打开就有一股霉味。更严重的是,失效的滤清器容易滋生细菌,有数据显示,长期不更换的滤清器细菌量可能达到马桶的5倍,这对驾乘人员的健康是很大的威胁。
在选购空调滤清器时,建议优先选择带活性炭或HEPA认证的款式。我后来换成了活性炭滤清器,明显感觉车内异味减少了很多。HEPA材质的过滤精度更高,适合对空气质量要求高的车主。另外,购买时要注意匹配自己的车型,尺寸不符的滤清器不仅起不到过滤作用,还可能影响空调系统的正常运行。
我第一次自己更换空调滤清器时,花了大概15分钟。先把旧的滤清器取出来,注意它的安装方向,然后把新的滤清器按照正确方向装进去,最后装回挡板就完成了。整个过程很简单,网上也有很多车型的更换教程,大家可以参考。不过如果觉得麻烦,也可以去4S店或维修店更换,工时费一般在几十元到一百元不等。