
油箱内气体压力过高时,可能会导致油箱变形、燃油泄漏等问题,严重时甚至可能引发火灾或爆炸,因此需要引起车主的高度重视。日常用车中,若发现油箱盖附近有明显的气体泄漏声,或车辆行驶时出现动力异常,应及时检查油箱压力情况。
油箱气体压力高通常与碳罐系统故障有关,碳罐电磁阀堵塞或损坏会导致燃油蒸汽无法正常回收,进而使油箱内压力升高。此外,油箱盖密封不严、燃油蒸发控制系统管路泄漏,也可能引发压力异常。夏季高温环境下,燃油蒸发速度加快,若系统散热不良,也会增加压力过高的风险。
车主可通过以下方法初步判断:打开油箱盖时,若听到明显的“嘶嘶”排气声,说明油箱内压力较高;观察油箱外观,若出现鼓包或变形,可能是压力过高所致。此外,车辆仪表盘若亮起发动机故障灯,也可能与燃油蒸发系统压力异常有关,建议及时使用诊断仪读取故障码。
发现油箱压力高时,首先应避免在高温环境下长时间停车,尽量选择阴凉处停放车辆。若怀疑碳罐系统故障,需到正规维修店检查碳罐电磁阀和管路,必要时进行更换。日常加油时,建议不要将油箱加得过满,一般加到油枪自动跳枪即可,避免燃油溢出或增加油箱压力。
定期检查燃油蒸发控制系统,包括碳罐、电磁阀及相关管路,确保其工作正常。每行驶2-3万公里,可到维修店对碳罐进行清洁或更换,具体周期可参考车辆保养手册。此外,选择正规加油站加注符合标号的燃油,避免劣质燃油对系统造成损害。