奇骏底盘高度是多少？

最近开奇骏跑了趟山路，发现底盘高度对通过性影响真不小。不少车友问奇骏底盘到底多高，今天结合实测和官方数据聊聊，给大家做个参考。

燃油版底盘高度实测

• 2.0L和1.5T燃油版奇骏，官方满载最小离地间隙在208-212mm之间，我自己用卷尺量过空车状态，大概220mm左右。

• 这个高度应对城市台阶、碎石路没问题，上次过乡间土坡，没刮到底盘护板。

• 接近角18-19°，离去角17-19°，轻度越野时不用太担心前后保险杠蹭地。

超混双电机版底盘差异

• 混动版奇骏空载离地间隙190mm，比燃油版略低5-10mm，主要是电池组布局影响。

• 虽然高度稍降，但电动四驱响应更快，雨天过湿滑路面时，抓地力表现反而比燃油版更稳。

• 日常通勤完全够用，上周暴雨积水30cm左右，慢慢开过去也没进水。

竞品对比看优势

• 对比本田CR-V的145mm和丰田RAV4的195mm，奇骏燃油版的通过性优势明显。

• 混动版和RAV4接近，但奇骏的四驱系统在复杂路况下更智能，这是实测后的直观感受。

• 不过要注意，不同年份车型数据可能有微调，建议买车前查最新官方配置表。

选车建议：根据需求挑版本

• 经常跑郊区或自驾游，优先选燃油四驱版，210mm+的离地间隙能应对更多场景。

• 市区通勤为主，混动版更合适，190mm高度足够，油耗还能省不少，WLTC工况低至6.36L/100km。

• 2023款超混双电机四驱豪华版销量不错，经销商报价约18.99万，性价比挺高。

总结下来，奇骏底盘高度不算特别拔尖，但应对日常和轻度越野完全够用。选车时结合自己的用车场景，就能找到最适合的版本。大家还有什么疑问，欢迎评论区交流！