
300TSI对应的是1.5T涡轮增压发动机,峰值功率118kW,换算成马力大概是160匹,最大扭矩250N·m。这个尾标数字其实是扭矩值的四舍五入,250N·m对应300的尾标,是不是挺有意思的?实际开起来,1750-4000rpm就能爆发最大扭矩,城市里超车特别跟脚,不用深踩油门就能有不错的动力响应。
对比上一代1.4T发动机,300TSI的马力提升了约10匹,还用上了米勒循环技术,油耗表现更优秀。根据我接触过的车主反馈,匹配7速双离合变速箱的车型,综合油耗基本能控制在6L/100km左右,加92号油也完全没问题,日常用车成本挺友好的。
很多人担心小排量涡轮机高速会乏力,但300TSI在高速上跑到120km/h也不会觉得肉,再加速超车也有底气。不过要注意,双离合变速箱在低速堵车时偶尔会有轻微顿挫,这是双离合的通病,不算大问题。
如果你平时主要在城市通勤,偶尔跑高速,对动力有一定要求又不想太费油,300TSI这套动力组合挺合适的。像速腾、朗逸这些车型都有搭载,家用或者代步都很实用。