
侧气囊主要保护胸腔、腹部和髋部,碰撞时从座椅或车门弹出,像个“贴身保镖”护住你的躯干;侧气帘则从车顶垂下来,形成一道“安全屏障”,专门防止头部撞到车窗或被异物侵入。简单说,侧气囊管身体,侧气帘管脑袋。
侧气囊靠横向加速度传感器触发,通常在侧面碰撞时0.1秒内弹出;侧气帘更厉害,除了加速度传感器,还带翻滚传感器,遇到车辆侧翻时0.08秒就能展开,而且充气时间更长,能持续保护3秒以上。记住,侧气帘是应对翻滚事故的关键配置。
侧气囊一般只覆盖单侧乘员,比如前排侧气囊只保护前排乘客;侧气帘则是“一帘到底”,从A柱延伸到C柱,前后排乘客的头部都能护住。举个例子,丰田凯美瑞双擎全系标配贯穿式侧气帘,就是为了实现前后排头部联动保护。
侧气囊通常藏在座椅靠背侧翼或车门内饰板里,体积较小;侧气帘则隐藏在车顶纵梁和B/C柱内部,展开后像个充气的窗帘。本田雅阁混动就采用了侧气帘与预紧式安全带的联动设计,碰撞时协同保护效率能提升40%。
买车时别只看“6气囊”“8气囊”的宣传,要仔细看配置表:侧气帘是否贯穿前后?侧气囊是否覆盖到后排?根据经验,同时配备侧气帘和侧气囊的车型,在侧面碰撞中的保护效果能提升至少60%。像凯美瑞双擎、雅阁混动这类车型,就是安全配置的标杆。