
经常有新手车主问我“车道保持到底是什么?”,其实这是当下主流的驾驶辅助功能之一。根据经验,很多司机在高速长途驾驶时容易因疲劳出现无意识的车道偏离,而车道保持系统就是为解决这个痛点设计的。
前挡风玻璃上方的摄像头会实时扫描路面标线,当车辆未打转向灯且即将压线时,系统会通过方向盘震动、警示音提醒,部分车型还能施加0.5-2N·m的转向力微调方向。这个力度很轻柔,不会让驾驶员感到突兀。
高速公路/快速路:车速60km/h以上时系统才会激活,能有效缓解长途驾驶疲劳
清晰车道线路段:结构化铺装路面效果最佳,比如城市快速路或封闭高速
配合ACC使用:与自适应巡航联动时,能实现更轻松的跟车体验
⚠️ 雨雪天摄像头易受泥水遮挡,可能导致识别失效
⚠️ 急弯道(半径<250米)时,系统可能无法精准识别
⚠️ 非铺装路面(土路/碎石路)或车道线模糊时,功能会受限
✅ 变道前必须打转向灯,避免系统误干预
✅ 双手需轻握方向盘,随时准备接管车辆
✅ 定期清洁摄像头区域,防止灰尘影响识别精度
综合来看,车道保持是个实用的安全辅助工具,但绝非“自动驾驶”。根据多年经验,它能降低无意识偏离的风险,但复杂路况下仍需驾驶员保持专注。合理利用这个功能,能让长途驾驶更轻松安全。