极氪001进川藏攻略 ✨

最近总被问极氪001能不能进川藏，作为跑过三次318的老司机，我可以明确说：只要准备到位，纯电猎装照样征服天路。根据多年经验，电车进藏最关键的是补能规划和车辆状态，下面结合极氪001的特性，给大家整理一份实战攻略。

一、性能表现：四驱+空悬是核心底气

极氪001的双电机四驱系统最大功率789匹，配合双腔空气悬架，应对川藏线的湿滑山路和碎石路段完全没问题。我见过不少车主反馈，在桃岭六道弯这种连续发卡弯，车身姿态依然稳如磐石。陡坡缓降功能对30°以上的长陡坡很友好，能自动控制车速，避免频繁踩刹车导致热衰。值得一提的是全速域自适应巡航，在理塘到巴塘的长直路段开启后，能大幅缓解驾驶疲劳。

二、续航与补能：别被“里程焦虑”吓退

极氪001的CLTC续航在675-810km之间，覆盖川藏线主要路段完全够用。根据实测，在海拔3000米以上，续航会打8折左右，但只要每天控制在300km内，基本不用担心中途没电。补能方面，318国道沿线的成都、理塘、八宿等重点城市都有快充桩，极氪001支持800V高压快充，0.25小时就能充到80%。建议出发前用极氪APP查好充电桩状态，避免到了才发现桩坏了。

三、进藏前的车辆准备：这些细节不能省

车辆检查是重中之重。首先要做底盘防护检查，川藏线的碎石路容易刮伤电池护板；其次轮胎胎纹深度要＞5mm，最好换成AT胎，抓地力更强；另外要清理轮间碎石，避免高速行驶时损伤轮毂。必带装备包括便携充气泵、防滑链（应对突发降雪）和外放电设备，极氪001支持对外放电，露营时煮个火锅很方便。

四、高海拔应对：身体和车辆都要适应

高反是进藏的第一道坎，建议提前一周服用红景天，随车携带4L以上氧气瓶。车辆方面，高海拔会导致电池活性下降，但极氪001的电池管理系统会自动调整，不用太担心。需要注意的是，在海拔4000米以上，充电速度可能会变慢，耐心等待就好。

五、推荐线路：每天300km最从容

经典路线是成都→新都桥（补能）→理塘→巴塘→左贡→波密→林芝→拉萨。新都桥到理塘的路段风景绝美，但弯道较多，建议放慢车速。林芝到拉萨的高速已经通车，全程120km/h没问题。

最后提醒大家，进藏前一定要查好天气和路况，遇到突发情况不要慌。极氪001作为30万级纯电性能车标杆，完全能胜任川藏线的挑战，祝大家旅途愉快！