
最近不少车友问我极氪7X到底上市了没,作为深耕新能源汽车领域多年的老玩家,我可以明确告诉大家:2026款极氪7X已经正式上市,而且一登场就拿出了诚意满满的配置和价格组合。根据经验,这种定位中型豪华纯电SUV的车型,往往会在上市初期放出限时权益,这次也不例外——官方给出的21.98万元起的限时价,比指导价直接低了1万,对于预算敏感的用户来说确实是个不错的入手时机。
极氪7X这次上市共推出三个版本,覆盖22.98万到26.99万元的价格区间。75度后驱Max版定价22.98万,搭载磷酸铁锂电池,CLTC续航620km,适合日常通勤为主的用户;103度后驱Max版24.98万,三元锂电池带来802km长续航,是家庭用户的首选;顶配103度四驱Ultra版26.98万,双电机加持下0-100km/h加速仅2.98秒,性能爱好者可以重点关注。值得一提的是,全系标配900V高压平台和激光雷达,这在同价位车型中并不常见,顶配还直接给了空气悬挂和电磁减震,诚意很足。
从实际体验来看,极氪7X的空间表现是一大优势。五座剧院式阶梯布局让后排乘客视野更开阔,腿部空间达到980mm,后排座椅支持134°电动调节和215mm滑轨,长途乘坐也不会觉得憋屈。后备厢基础容积905L,放倒后排后能扩展到1978L,加上38-62L的灵活前备厢,家庭出游的储物需求完全能满足。智能方面,全系标配激光雷达和700TOPS算力芯片,支持城市和高速导航辅助驾驶,21扬声器杜比全景声音响、AR-HUD和16英寸3.5K中控屏也提升了座舱的科技感和豪华感。
动力续航部分,极氪7X的表现可圈可点。75度后驱版0-100km/h加速5.4秒,103度四驱版更是跑进3秒内,性能毋庸置疑。续航方面,75度版CLTC续航620km,103度四驱版715km,实测零下10℃时续航达成率78%,在纯电车型中属于中上水平。最亮眼的是补能速度,三元锂电池支持6C快充,10分钟就能补能425km,10%-80%充电时间仅需0.17-0.18小时,大大缓解了里程焦虑。
综合来看,极氪7X精准切入22-27万的主流市场,凭借900V高压平台、激光雷达全系标配、超大空间和超快补能速度,在同级别车型中竞争力十足。如果让我推荐,103度后驱Max版是最优选择,24.98万的价格能拿到802km长续航、高阶智驾和丰富的豪华配置,兼顾了家庭使用的实用性和性价比。当然,如果追求性能,顶配四驱版也是个不错的选择,毕竟2.98秒的加速体验可不是随便就能享受到的。