
1️⃣ 纯电动车年检周期:线上申领为主,电池是关键
纯电车的年检政策和燃油车不一样,前10年不用上线检测,但也不是完全不管哦。第6年和第10年的时候,需要通过“交管12123”APP线上申领检验合格标志,不过这里有个重要前提——电池容量要≥70%。我去年帮同事办的时候就遇到过这种情况,他的车电池容量只有68%,结果申领失败,后来去4S店做了电池均衡才通过。另外要注意,申领前一定要把所有交通违法记录处理完,不然系统会卡住。
2️⃣ 插混/增程式电动车年检:和燃油车节奏类似,但有豁免
插混和增程式因为有发动机,年检周期和燃油车更接近一些。前10年里,第2年、第4年、第8年可以线上申领标志,第6年和第10年则需要上线检测。不过不用太担心尾气问题,这类车年检时是免尾气检测的,毕竟它们主要靠电机驱动。我自己的插混车去年上线时,工作人员只检查了制动系统、灯光和高压系统,大概20分钟就搞定了。这里提醒一下,上线前最好去4S店检查一下高压系统的漏电值,确保≤500μA,不然可能会检测不通过。
3️⃣ 10年以上电动车年检:每年都要上线,项目更细致
不管是纯电还是插混,只要车龄超过10年,就需要每年上线检测了。纯电车主要检查电池健康度、高压系统安全性和充电口防水性(需达到IP67标准),插混车则要按照燃油车的标准来,但还是免尾气检测。我邻居的老电车去年上线时,就因为充电口防水性不达标被要求整改,后来花了几百块换了个新的充电口才通过。所以车龄大了之后,年检前一定要做个全面的预检,避免来回跑。
4️⃣ 逾期未检的后果:扣分罚款是小事,强制报废才麻烦
很多人觉得电动车年检不重要,拖着不去办,其实后果挺严重的。根据规定,连续3次未按时年检的车辆,可能会面临扣分罚款,甚至被强制报废。我之前有个朋友就因为忙忘了,连续两年没年检,去年审的时候不仅被罚款200元,还扣了3分,车差点被拖走。所以大家一定要记好自己的年检时间,提前一两个月就准备起来。
总结一下,电动车不是不用年检,而是年检的方式和燃油车有所不同。纯电车要关注电池容量,插混车要注意上线检测的时间,超过10年的老车则要每年都去检查。希望今天的分享能帮到大家,记得收藏起来,下次年检的时候就不会手忙脚乱啦!如果还有什么疑问,欢迎在评论区留言哦~