私家车年检周期整理

作为一名深耕汽车领域多年的老司机，我见过太多车主因为记错年检周期而被扣分罚款，尤其是新规实施后，不同动力类型的车辆年检要求差异很大，今天就给大家梳理得明明白白📝

燃油车年检周期

• 0-6年：第2、4年通过“交管12123”APP申领电子检验标志（免上线检测），第6年需首次上线，检测项目包括尾气排放、刹车性能、灯光强度等48项核心指标，根据经验，首次上线的车辆容易在灯光高度或刹车偏磨上出问题，建议提前自查🔍

• 6-10年：第6、10年上线检测（新增底盘部件检查，比如悬挂球头、刹车片厚度），第8年仍可线上申领标志，这个阶段的车辆橡胶件开始老化，年检前最好做个小保养再去✅

• 10年以上：每年上线检测1次，注意新规已取消15年以上半年一检的规定，但老车的尾气和刹车是高频问题点，建议提前去维修厂做预检测试💡

纯电动车年检周期

• 0-10年：第6、10年线上申领标志即可，不过系统会要求上传电池容量检测报告（需≥70%），无需线下上线，根据多年经验，纯电车的电池衰减是车主最容易忽视的点，日常充电别等彻底没电再充🔋

• 10年以上：每年上线检测，重点检查电池健康度（SOC真实值）、高压系统绝缘性，这两项直接关系到行车安全，建议选择有新能源检测资质的机构🏬

插电混动车年检周期

• 0-10年：第2、4年线上申领标志，第6、10年上线检测（免尾气排放项目，因为有电机辅助），但仍需检测刹车、灯光等常规项目，插混车的燃油系统容易因为长期亏电行驶出现故障，年检前最好启动发动机跑一段路🚗

• 10年以上：每年上线检测流程与燃油车一致，毕竟这个阶段发动机的工况会明显下降，尾气和机油消耗都是需要重点关注的地方

最后提醒大家，年检可以提前3个月办理，千万别等到到期当天再去，万一检测不过关还能有时间整改，记住一句话：提前准备不慌张，合规上路心不慌🚦