新车三月必须保养吗？

刚提新车的朋友常问我：“新车三个月必须去保养吗？”根据多年经验，这得看你买的是什么品牌和车型，不同车系的首保规则差异大着呢。我见过不少车主因为记错时间，白白损失了免费首保的权益，今天就把常见情况给大家捋清楚。

• 1️⃣ 日系车和自主品牌：三个月期限要盯紧 日系车（如本田、丰田）和自主品牌（如吉利、比亚迪）普遍遵循“3个月或5000公里”的双标准，而且以先到为准。我遇到过车主超期10天去保养，4S店直接拒绝免费服务的案例。这类车的发动机在磨合期内容易产生金属碎屑，及时保养能避免后续磨损，建议提前一周预约，别卡着最后一天去。

• 2️⃣ 德系车：三个月不用急，按里程或年份来 德系车（如奥迪、大众）用的是长效全合成机油，首保周期通常是12个月或1万公里，三个月去保养完全没必要。不过要是你买的是涡轮增压车型，建议把里程缩短20%，大概8000公里就去保养，涡轮的工作温度高，提前保养能延长寿命。

• 3️⃣ 美系车：三个月可去可不去，看里程更靠谱 美系车（如别克）的首保建议是2500-3000公里或6个月，三个月的时候如果里程没到，不用特意跑一趟。但要是你经常在市区堵车，发动机转速低、负荷大，三个月左右去检查一下机油状态也没坏处，重点是清理磨合期产生的碎屑。

• 4️⃣ 新能源车：纯电和插混要分开看 纯电车型（如比亚迪汉EV）的首保是3个月或5000公里，但不用换机油，主要检测三电系统，三个月到了即使没怎么开，也建议去做个检查，电池的电压平衡很重要。插混车型（如宋PLUS DM-i）则要看HEV混动模式的里程，5000公里或6个月先到为准，发动机和三电系统都得检查。

最后提醒大家，首保的时间计算是以购车发票日期为准，不是提车或上牌日期。超期不仅可能失去免费首保资格，严重的还可能影响整车质保。建议大家提车后先翻一下保养手册，或者提前联系4S店确认具体政策，别因为一时疏忽吃了亏。