换机油要换滤芯吗攻略

开了十五年汽修店，见过太多车主为了省几十块钱，换机油时只换油不换滤芯，结果发动机提前大修的案例。根据经验，机油滤芯就像发动机的“口罩”，每次换机油时必须同步更换，这可不是商家为了多赚钱的套路。下面我结合实际维修经验，给大家详细说说为什么要换，以及需要注意的问题。

• 1️⃣ 机油滤芯的核心作用：过滤杂质

• 发动机运转时，金属摩擦会产生细小碎屑，机油高温氧化也会形成油泥，这些杂质如果进入润滑系统，会加速活塞、曲轴等精密部件的磨损。机油滤芯的滤纸能拦截90%以上的杂质，保持机油清洁。根据多年观察，只换机油不换滤芯的车辆，新机油在循环200公里后，清洁度会下降至原来的30%左右，相当于白换了机油。

• 2️⃣ 不换滤芯的隐藏风险：堵塞与泄压

• 旧滤芯使用一段时间后，滤纸孔隙会被杂质堵塞，导致机油流通阻力增大。此时滤芯内部的旁通阀可能会被迫打开，让未经过滤的机油直接进入发动机，反而加剧磨损。另外，劣质滤芯或长期不换的滤芯，可能出现密封圈老化变形，导致机油泄漏或泄压，发动机在高速运转时得不到充分润滑，严重时会出现拉缸、抱瓦等故障。我上个月刚修过一辆车，车主连续三次换油没换滤芯，结果机油泵因杂质堵塞损坏，维修费用花了四千多，远超滤芯本身的成本。

• 3️⃣ 如何选择合适的机油滤芯

• 首先要选与车型匹配的滤芯，建议优先选择原厂件或大品牌副厂件（如曼牌、马勒、博世等），这些产品的滤纸材质和过滤精度更有保障。注意检查滤芯的密封圈是否完好，安装时要在密封圈上涂抹少量新机油，避免安装时损坏。另外，不同车型的滤芯更换周期可能不同，但通常与机油更换周期一致，即每5000-10000公里更换一次，具体以车辆说明书为准。

• 4️⃣ 常见误区：滤芯可以“吹一吹再用”

• 有些车主觉得旧滤芯吹干净就能继续用，这是完全错误的。滤芯的滤纸是一次性使用的，吹洗只能去除表面的大颗粒杂质，深层孔隙内的细小杂质无法清除，而且高压气体会破坏滤纸的纤维结构，降低过滤效果。根据行业共识，机油滤芯属于消耗品，必须随机油一起更换，不存在“二次利用”的可能。

最后提醒大家，换机油时一定要监督维修人员更换滤芯，避免被偷工减料。毕竟，一个几十块钱的滤芯，能为发动机提供有效的保护，从长远来看，这是最划算的保养投资。如果还有其他关于机油保养的问题，欢迎在评论区留言讨论。