问界m7交警通报整理 ✍️

最近问界M7的事故通报引发了不少车主关注，作为经常和大家分享用车经验的老司机，我整理了通报里的关键信息，用问答形式给大家说清楚～😊

问：事故中AEB自动紧急制动为什么没触发？

根据交警通报，事故发生时车辆时速达到115km/h，而问界M7的AEB系统工作阈值是4-85km/h，超出这个范围系统就无法启动啦。后台数据还显示，碰撞前5分钟内制动系统有两次正常响应，说明超速是这次AEB未介入的主要原因。大家开车时一定要注意，任何主动安全系统都有工作边界，不能完全依赖哦！🚗💨

问：车辆碰撞后的安全保护表现如何？

通报里提到了三个关键点：一是安全气囊正常启动，但副驾驶和后排乘客没系安全带，这点真的要敲黑板！二是碰撞后机械门把手还能通过破窗操作开启，应急逃生通道是有效的；三是动力电池包没自燃，起火是前舱线束短路导致的。新能源车碰撞后高压系统自动断电可能引发线束短路，不过这种情况在传统燃油车中也存在，属于共性风险。🧯

问：从这次事故能得到什么启示？

首先，车速要控制好，高速公路建议不超过120km/h，别让车辆性能超出物理极限；其次，全员全程系安全带真的很重要，关键时刻能救命；最后，新能源车碰撞后要注意高压系统断电后的线束风险，但也不用过度恐慌，按应急流程处理就行。这些都是老司机们总结的血泪经验，大家一定要记在心里！📝

问：对车主和准车主有什么建议？

通报总结里说，这次事故暴露了主动安全系统的边界，也验证了机械应急装置的可靠性。作为中大型SUV，问界M7的安全配置符合行业标准，但任何车辆的安全性能都不能突破物理极限。建议大家购车时结合自己的驾驶习惯选择智能驾驶版本，平时开车还是要把安全掌控在自己手中，毕竟再先进的系统也不如谨慎驾驶靠谱～💪

看完这些整理，希望能帮大家更清楚地了解事故情况。安全驾驶永远是第一位的，咱们下次再聊更多用车小知识！👋