
制冷模式:先按中控面板的“A/C”键(指示灯亮起才算启动压缩机),再把左右温度旋钮旋到蓝色区域。根据经验,夏天车内初始温度高时,别直接调最低,22-26℃是人体最舒适的区间,还能避免温差过大感冒。
制暖模式:很多人冬天开暖风还开着A/C,这是大误区!正确做法是关闭A/C键,直接把旋钮拧到红色区域,再开外循环保持空气流通,不然车内容易闷。
风量调节:除了旋钮,中控屏两侧的“+/-”键也能调,长按还能一键最大或最小,比旋钮更快捷。
四温区同步:后排乘客觉得冷?两指在中控屏中间做“V”字滑动,就能同步前后排温度,不用再弯腰调后排面板。要是想单独调脚坑温度,点屏幕下方的“···”按钮就行,照顾到怕冷的老人小孩。
座椅加热:屏幕左下角和右下角各有一个加热键,按一次降一档,三档调节足够应对不同气温。我冬天常开二档,既暖和又不会烫屁股。
夏季快速降温:先开窗通风1分钟,把车内热气散出去,再启动A/C,温度设24℃左右,风量调最大,开内循环。等温度降下来后,再把风量调小,切换外循环换换气。
冬季除雾:冬天开车最烦前挡风起雾,按下扇形除雾键,温度调至高温,风量最大,关闭内循环,一般30秒就能除干净。别开A/C,不然雾会越除越多。
长途出行:长时间开车建议每隔1小时切换一次外循环,保持车内空气新鲜。要是后排有人睡觉,用四温区功能把后排温度调高1-2℃,避免着凉。