
最近总有人问我,纯电车跑川藏靠谱吗?极氪001这种低趴猎装车行不行?作为跑过三次川藏线的老司机,我可以明确说:只要做好准备,极氪001完全能hold住318!下面结合我的经验给大家详细解答几个关键问题。
根据多年经验,川藏线现在大部分路段都是铺装路面,但偶尔会遇到炮弹坑、碎石路和涉水路段。极氪001的双电机全时四驱系统抓地力很强,空气悬挂能把离地间隙升到200mm以上,轻松通过25-30cm的涉水路段。我见过不少极氪车主反馈,在折多山、怒江七十二拐这些复杂路段,车辆的稳定性和动力输出都很给力,2.83秒的加速在高原超车时特别有信心。
这是大家最关心的问题。极氪001的CLTC续航最高可达810公里,实际跑川藏线,夏季高速续航达成率约85%,冬季会低一些,建议预留20%的冗余电量。318国道上每隔300公里左右就有第三方充电桩,用加电APP就能查到具体位置。需要注意的是芒康县附近有一段补能真空区,一定要提前补满电再通过。我建议每天规划行程时控制在300公里以内,中午吃饭休息时顺便用快充补能,30分钟就能从50%充到80%,效率很高。
首先是车辆检查,重点检查轮胎磨损情况,最好做个四轮定位和动平衡。必备的物资包括备胎或补胎工具、应急电源、防滑链,毕竟川藏线天气多变,遇到冰雪路面防滑链能救命。证件方面,身份证、驾驶证是必须的,如果要去阿里或珠峰地区,一定要提前办理边防证。个人防护用品如冲锋衣、防晒霜、墨镜、便携氧气瓶也不能少,药品可以准备布洛芬、葡萄糖和红景天,预防高反。
根据经验,成都出发时一定要把电充满,这是整个行程的“能量起点”。跑山路时尽量用经济模式,减少不必要的加速和刹车,能有效延长续航。遇到长下坡时,可以利用动能回收系统,既能减速又能回收电量。另外,极氪官方提供的免费道路救援服务在高海拔地区也能用,这给长途穿越增添了不少保障。如果条件允许,建议选择带空气悬挂的版本,通过性会更好。