涉水险要单独购买吗整理

在我国车险综合改革后，涉水险是否需要单独购买成为不少车主关注的问题。随着夏季强降雨天气增多，车辆涉水风险提升，了解涉水险的保障范围与投保方式对车主而言尤为重要。

涉水险是否已纳入车损险主险？

根据2020年9月实施的车险综合改革政策，涉水险（即发动机涉水损失险）已正式并入机动车损失保险主险责任范围。这意味着，车主无需再单独购买涉水险附加险，只要投保了车损险，车辆因涉水导致的发动机损坏、车身电子元件故障等合理损失，通常可获得保险公司理赔。

车损险中涉水保障的范围有哪些？

车损险对涉水损失的保障范围包括：车辆在积水路面行驶或被水淹后，因发动机进水导致的机械损坏；车身电子设备（如中控屏、传感器）因进水短路造成的故障；车辆被水淹后施救产生的合理费用（如拖车费、吊车费）。需要注意的是，上述保障需满足车辆未进行二次启动的前提条件。

哪些情况可能导致涉水损失拒赔？

车辆涉水熄火后，若车主强行二次启动发动机，导致活塞、连杆等部件因进水卡死受损，保险公司通常会拒赔。此外，车辆在非通行状态下（如停放在低洼处）被水淹，若车主未及时报案或未采取合理施救措施，也可能影响理赔结果。建议车主在车辆涉水后，立即联系保险公司报案并等待专业救援。

投保车损险后还需注意哪些细节？

车主在投保车损险时，应仔细阅读保险条款中关于涉水保障的具体约定，确认是否存在免赔额或免赔率。部分保险公司可能对涉水损失设置10%-20%的绝对免赔率，车主可通过投保不计免赔险覆盖该部分损失。同时，建议车主定期检查车辆排水系统，避免因排水孔堵塞导致积水进入车内。

通过以上内容可知，涉水险已无需单独购买，但车主需注意避免二次启动等拒赔情形。夏季多雨季节，车主应提前了解车辆涉水后的正确处理方式，确保自身权益得到有效保障。