货车分类标准来了

最近后台总有卡友问我：“哥，我刚拿B2驾照，想跑城配选啥车合适？”“我拉冷链货，选厢式还是冷藏车？”其实这些问题的核心，都绕不开货车分类标准。根据我跑运输十年的经验，搞懂分类标准不仅能帮你选对车，还能避免因车型不符被罚款。今天就把我整理的干货分享给大家，新手卡友一定要收藏！

一、按总质量分类：选车的“入门级”标准

这是最基础的分类方式，直接关系到你的驾驶证能不能开。根据经验，总质量≤1800kg的是微型货车，适合拉点小百货；总质量＜4500kg的是轻型货车，也就是咱们常说的“蓝牌车”，C1驾照就能开，城配拉货最常用；总质量在4500kg-12000kg之间的是中型货车，需要B2驾照；总质量≥12000kg的就是重型货车了，多用于长途干线物流，得A2驾照才能开半挂。

二、按轴数收费分类：关系到你的“钱包”

这个分类标准是跑高速的卡友必须掌握的。根据《收费公路车辆通行费车型分类》，1类货车是2轴，车长＜6米且总质量＜4500kg，高速费最便宜；2类货车也是2轴，但车长≥6米或总质量≥4500kg，高速费会贵一些；3-6类货车对应轴数3-6轴，轴数越多，高速费通常越高。我见过很多卡友因为搞不清这个标准，跑高速多花了冤枉钱。

三、按货箱结构分类：根据货物“量身定制”

不同的货箱结构适配不同的货物类型。栏板式货车适合拉钢材、建材等不怕风吹雨淋的货物；厢式货车密封性好，适合拉易碎品、电子产品；仓栅式货车通风性好，适合拉蔬菜水果；冷藏车有制冷设备，是拉冷链食品的“标配”；罐式货车则专门用来拉汽油、柴油等危化品。

四、按动力类型分类：紧跟“绿色”趋势

现在国家大力推广新能源货车，动力类型也成了重要的分类标准。柴油/汽油车是目前的“主力军”；纯电动货车噪音小、零排放，在部分城市享受通行便利；混动货车则兼顾了燃油车的续航和电动车的环保；燃料电池车是未来的发展方向，但目前还不普及。根据多年来看，新能源货车的优势会越来越明显。

最后给大家总结一下：选货车时，要综合考虑总质量、轴数、货箱结构和动力类型。比如你想跑城配，选总质量4.5吨以下的蓝牌轻卡就很合适；要是跑长途运输，那就得选重型货车或半挂车。记住，适合自己的才是最好的！如果还有选车的问题，欢迎在评论区留言，我会一一解答。