辅助驾驶是什么意思？

辅助驾驶是通过车载传感器、摄像头等设备协助驾驶员完成部分驾驶任务的技术组合，需驾驶员全程监控并随时接管。目前国内市场主流级别为L1至L2级，这类技术能有效降低驾驶疲劳但不可完全依赖。

L1级辅助驾驶（单项控制）

主要实现单维度辅助，如定速巡航或车道保持功能。例如丰田卡罗拉配备的定速巡航系统，可在高速场景保持设定车速，但转向仍需驾驶员操作。该级别适合日常通勤，能小幅缓解驾驶压力。丰田卡罗拉指导价10.98-15.98万元，经销商报价9.8-14.5万元。

L2级辅助驾驶（协同控制）

可同时管理车速与方向，典型功能包括全速域自适应巡航+车道居中保持。例如比亚迪汉EV的系统支持0-150km/h自动跟车，高速场景能减少约60%的操作频次，但需注意系统每15秒检测一次驾驶员状态。比亚迪汉EV指导价20.98-29.98万元，经销商报价19.5-28.3万元。

使用注意事项

需注意慎用场景，如雨雪天气（能见度<100米）、急弯（半径<200米）或施工路段（锥桶识别率约65%）；同时要了解安全边界，AEB在40km/h内可完全刹停，夜间行人识别率超92%，但突发状况仍需人工干预；此外，L2级事故责任仍由驾驶员承担，不可轻信"托管方向盘"类设备。

辅助驾驶本质是工具而非替代，L1级适合通勤基础需求，L2级则能显著提升长途舒适性。选购时可优先考虑销量较高的比亚迪汉EV（L2级代表车型）或丰田卡罗拉（L1级高性价比），使用时务必保持注意力集中，尤其在复杂路况及时接管。