发动机舱怎么清洗？

发动机舱怎么清洗？

根据多年经验，发动机舱清洗最关键的是“先冷却再动手”。很多车主刚熄火就直接冲洗，高温部件遇冷水容易变形开裂，这是我见过最多的操作失误。正确做法是熄火后静置1-2小时，用手触摸发动机表面不烫手再开始。

• 防护工作要做足

• 用保鲜膜把电瓶正负极、ECU控制单元包严实，空气滤清器外壳套上防水袋，线束接头用绝缘胶带加固。电子元件进水是清洗后故障的主要原因，这一步绝不能省。

• 清洗顺序有讲究

• 先用软毛刷从内向外扫浮尘，重点清理散热格栅缝隙；然后喷专用清洁剂（PH值6-8），顽固油污静置5分钟分解；最后用低压雾状水流（压力≤2bar）自上而下冲洗，避开发电机轴承等敏感区域。

• 干燥处理要彻底

• 超细纤维毛巾擦干表面水分后，用压缩空气（压力≤0.5bar）吹扫线束缝隙，最后启动发动机怠速10分钟烘干余水。潮湿环境容易导致电路短路，这点必须注意。

清洗后要观察2-3天电路系统状态，若出现怠速不稳，可断开电瓶重置ECU。新车建议每6个月清洗一次，5年以上车辆每年1-2次即可。规范清洗不仅能提升12%-15%的散热效率，还能及时发现油液渗漏问题，对延长发动机寿命很有帮助。