
在选购电动车或评估续航时,不少车主会接触到“NEDC续航”这一术语,但对其具体含义和实际参考价值可能存在疑问。作为早期实验室测试标准,NEDC数据与真实路况存在差异,了解这些差异有助于车主更理性地规划用车。
NEDC全称新欧洲驾驶循环,是早期用于测试车辆续航里程的实验室标准。该标准通过模拟市区和郊区的理想驾驶工况,在关闭空调、恒温环境下进行测试,最终得出续航数据。其测试条件与日常实际驾驶环境存在明显差异。
由于NEDC测试环境的理想化,车辆实际续航通常会比NEDC数值低10%-30%。尤其在低温环境或高速行驶场景下,差异可能更大。例如,冬季开空调制热或高速保持120km/h时速时,续航衰减会更为明显。
横向对比车型时,建议优先选择同一测试标准下续航数值更高的车型,以确保对比的公平性。若车型同时提供CLTC或WLTC标准数据(2021年后新车多采用此标准,更贴近真实路况),可结合新标准参考,通常NEDC 500km约等于WLTC 400km。
规划日常用车时,建议按NEDC数据的7-8折预留余量。例如,若日常通勤需300km,建议选择NEDC续航430km以上的车型,以应对突发情况或极端环境。北方用户需重点关注车辆冬季续航的实测数据,常跑高速的用户则需留意高速行驶时的掉电速度。
警惕仅标注NEDC续航的老款车型,此类车型可能未采用更贴近实际的新标准。若选购混动车,建议优先参考“亏电状态”下的续航数据,以更准确反映日常通勤时的实际表现。