
问界M7的Max/Ultra版搭载双192线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达,构建360°多模态感知系统。这套硬件可实现200米外精准探测大车动态,激光雷达不受雨雾干扰,夜间仍能通过红外摄像头捕捉转向灯信号;华为DATS 2.0动态自适应扭矩系统响应仅4ms,紧急避让时车身控制精度达15厘米;还具备三级响应机制,80米时发出声音+HUD提示,40米时横向偏移1.2-1.5米,20米时触发紧急制动。
增程Pro+版配备单激光雷达,仅能提供预警提示,无法主动横向避让;增程Max/Ultra版采用双激光雷达,支持全域150km/h主动避让,暴雨天70km/h绕行成功率超80%;纯电Max/Ultra版在双激光雷达基础上增加800V平台,4.7秒零百加速让紧急避险更高效。根据经验,高频跑高速的用户优先选择Max及以上版本,避险能力更全面。
在极端场景下,问界M7可在10米内完成横向避让,110km/h时能蛇形规避掉落物,暴雨或夜间环境下探测距离仍保持200米;交互设计上,避让前会显示轨迹规划,通过语音+方向盘震动提示车主,避让动作平顺不突兀;安全保障方面,碰撞后0.2秒自动解锁车门、断电并开启双闪,72小时备用电源维持警示状态。这些表现经过大量测试验证,能有效应对常见的紧急风险。
即使系统具备强大的避险能力,车主仍需保持注意力,结合系统预警及时介入,避免过度依赖智驾;定期检查激光雷达、摄像头等感知硬件的清洁度,确保其正常工作;不同版本的功能差异较大,购车时需根据自身需求选择,注重高速安全的用户建议选择Max/Ultra版,其冗余设计和快速响应机制能显著降低事故风险。