
完全没问题!双电机版本峰值功率680kW,高海拔也不会像燃油车那样动力衰减。我过东达山垭口(海拔5130米)时,超车踩电门依然很凌厉,爬坡不费劲。单电机版本可能稍弱,但日常通行也够。⚡
CLTC续航675-810km,川藏线实测满电跑500km+(含翻山)。沿途第三方充电桩覆盖率超90%,800V平台快充10%-80%只要7分钟,基本喝杯咖啡的时间就能补能。建议每天规划行程不超300km,用充电APP提前查好桩位。🔋
空气悬挂太香了!搓板路、炮弹坑能升高底盘,涉水25-30cm也不怕。CCD电磁减振+魔毯功能,过连续发卡弯侧倾小,雨天山路操控稳。我在怒江七十二拐用了陡坡缓降,自动控速很省心。🛣️
全速域LCC+ACC实测稳定!海拔4500米的山路也能自动跟车、过弯,长途开下来脚不酸。不过要注意,部分路段信号差,还是得自己盯着点。🤖
防滑链一定要带,雪天山路用得上。高反药品(红景天、氧气瓶)、应急电源也别忘。出发前检查轮胎、底盘,最好做个动平衡。外放电功能能煮火锅,露营超方便!⛺