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混动车上牌科普来啦 ✨
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最近不少朋友在选混动车时，都会纠结牌照类型的问题。其实混动车型根据动力结构不同，在北京的上牌政策也有明确区分。今天就结合现行政策，给大家梳理清楚混动车的牌照规则，以及几款热门车型的上牌情况。
一、混动车型的牌照分类依据
混动车主要分为插电式混合动力（PHEV）和增程式混合动力（REEV）两类。根据北京现行政策，这两类车型均需悬挂新能源牌照，但具体牌照开头和指标要求有所不同。其中，插电式混动和增程式混动统一使用京AF开头的渐变绿牌，与纯电车的京AD绿牌在外观上有明显区别。
二、北京混动车上牌的核心政策限制
1️⃣ 指标获取方式 插电式混动和增程式混动车型，均需使用燃油车指标上牌。燃油车指标需通过摇号或竞拍获得，2025年个人燃油车摇号中签率仅为0.14%，获取难度较大。
2️⃣ 限行规则 悬挂京AF绿牌的混动车，在工作日高峰时段需遵守五环内尾号限行规定，限行规则与燃油车一致。这一点与纯电车的不限行政策有明显差异。
3️⃣ 牌照使用年限 新能源牌照的使用年限与车辆一致，车辆报废或过户后，牌照指标需重新申请，不能直接保留原牌照号码。
三、热门混动车型的上牌适配性
• 比亚迪秦PLUS DM-i 指导价9.98-16.58万元，经销商报价8.58-15.88万元。纯电续航可达120km（NEDC标准），亏电油耗仅3.8L/100km，支持快充功能。作为插电式混动车型，需使用燃油车指标上牌，适合注重经济性的家庭用户。
• 比亚迪宋Pro DM-i 指导价13.58-16.98万元，经销商报价12.28-15.38万元。综合续航里程1090km，标配VTOL移动电站功能。同样需燃油车指标，适合长途出行需求较多的用户。
• 理想L7 指导价31.98-37.98万元，经销商报价29.8-35.8万元。增程式混动车型，CLTC纯电续航210km，支持智能驾驶辅助。需燃油车指标，适合追求舒适配置的中高端用户。
四、上牌前的注意事项
在选购混动车前，建议先确认是否已获得燃油车指标，避免因指标问题影响上牌进度。同时，需核对车辆的工信部新能源车型目录，确保车型符合北京上牌标准。此外，办理上牌时需携带车辆合格证、购车发票、指标证明等材料，提前准备可提高办理效率。