
新车大灯内部有微小的透气孔,用来平衡灯内外部气压。雨天、洗车后或冬季温差大时,潮湿空气进入灯内遇冷凝结成细小水珠,这是常见的物理现象。正常雾气多集中在灯罩下半部分,覆盖面积通常不超过三分之一,而且开启大灯15到30分钟后会自然消散,不会反复出现。比如南方雨季提车后出现的短暂薄雾,基本属于正常情况。
如果灯内出现明显水滴、水流痕迹或大面积积水,那就得警惕了。另外,开启大灯超过30分钟雾气仍未消散,或者静置24小时后还有残留,也属于异常。还有一种情况要注意:如果雾气伴随灯光亮度下降、灯罩裂纹或密封胶条脱落,大概率是大灯密封结构出了问题,属于质量缺陷。
遇到正常雾气不用慌,先开启近光灯15分钟烘干,或者把车停在通风干燥的地方让其自然消散。平时洗车时要避免高压水枪直冲灯缝,洗完后及时擦干灯罩表面。要是判断为异常情况,且车辆还在质保期内,直接联系4S店检测就行。检测时重点检查密封胶条和灯罩的完整性,必要时可以要求更换大灯总成。
新车灯短暂起雾多是正常现象,和灯具的散热结构、环境温湿度有关。车主可以通过雾气的形态、消散速度和发生频率初步判断。正常情况不用特殊处理,异常情况及时联系售后,既能保障行车安全,也能延长灯具寿命。记住,新车也不是绝对“完美”,学会区分正常现象和质量问题,才能少花冤枉钱。