
根据经验,插混其实是“油电双备”的车型,既能像纯电车一样充电跑,没电了也能靠发动机驱动。它和普通混动最大的区别是有充电口,纯电续航更长,还能上绿牌。
从用户反馈看,插混最香的是“两头兼顾”。有家充桩的话,日常通勤纯电跑,每公里成本一毛多;长途自驾不用等充电,油耗也就4-5L,比燃油车省一半。限牌城市还能免购置税、直接上绿牌,这是很多人选择它的关键。
我见过不少车主踩过“只看价格”的坑。预算15万内,宋Pro DM-i性价比最高,110km纯电续航够日常用;预算15-20万,宋PLUS DM-i亏电油耗4.4L,综合续航超1300km,家用很合适。要是看重智能配置,银河L7的三屏联动和NOA辅助驾驶值得试试。
根据多年经验,插混车主最容易忽略充电习惯。建议每天回家就插上充电桩,保持电池高电量状态,这样不仅省油,还能延长电池寿命。另外,每三个月最好用发动机跑一次长途,避免发动机长期不工作导致积碳。
很多人问我插混保值率的问题,我的建议是优先选销量高的车型。比亚迪系保有量大,维修配件好找,保值率比小众品牌高不少。还有,一定要试驾,感受不同车型的动力响应和空间,毕竟适合自己的才是最好的。