自动挡不动车空转怎么办？

自动挡不动车空转怎么办？

开了十几年修理厂，我见过很多车主遇到这种情况：挡位挂好了，油门也踩了，发动机嗡嗡转，车就是纹丝不动。别慌，咱们一步步来排查，先从最常见的操作问题说起。

一、先检查基础操作是否到位

很多时候不是车坏了，而是操作细节没注意到。我经常碰到车主挡位没挂到位，挡杆看着在D挡，实际没卡进卡槽，仪表盘挡位灯可能闪烁或者不亮；还有手刹没松到底，尤其是电子手刹，有的车需要踩油门才会自动解除，但大部分得手动按一下；另外，部分车型有换挡保护，必须踩住刹车才能挂挡，没踩刹车强行挂挡也会导致空转。先把这些基础项确认一遍，排除人为因素。

二、油液问题是关键隐患

变速箱油就像变速箱的血液，缺油或者油质变差都会导致动力传递失效。根据经验，变速箱油液位低于标准线1/3以上，就可能出现空转；如果油液发黑发臭，说明内部摩擦片已经磨损，需要及时更换。检查油液时要注意，热车状态下（水温正常，怠速运转）看油尺才准确，冷车测量会有误差。

三、电子系统故障别忽视

现在的自动挡车都是电子控制，传感器或者模块出问题也会导致空转。比如挡位传感器故障，电脑接收不到正确的挡位信号，就不会让变速箱输出动力；还有变速箱控制单元（TCU）死机，这种情况可以试试熄火重启，有时候能恢复。不过如果故障灯亮了，最好用诊断仪读一下故障码，别盲目操作。

四、机械故障要及时处理

如果前面的检查都没问题，那可能是机械部件出问题了，最常见的就是离合器片磨损打滑。这种情况的表现是：油门踩得越深，发动机转速越高，但车速提升很慢，甚至不动。另外，变速箱内部的行星齿轮机构损坏、传动轴断裂也会导致空转，不过这些情况相对少见。

最后提醒大家，遇到空转别反复踩油门，这样会加剧变速箱磨损。先按上面的步骤排查，能自己解决的就处理，解决不了的及时叫救援，别硬开。平时定期换变速箱油，注意驾驶习惯，能减少很多这类问题。