
从技术根基看,M5确实属于5系车系,它基于普通5系平台开发,但由宝马M部门深度调校。我见过很多案例,有人把普通5系改成M5外观,但性能永远达不到原厂水准,因为M5的升级是从底盘到动力的全方位强化🚀
1️⃣ 动力系统:普通5系顶配是3.0T L6发动机,而M5用4.4T V8+电机混动系统,最大功率535kW,0-100km/h加速仅3.5秒,纽北圈速7分38秒,进入超跑领域
2️⃣ 底盘调校:M5配备主动M差速器和10级牵引力控制,赛道模式带漂移功能;普通5系是舒适取向的xDrive四驱系统
3️⃣ 外观设计:M5有宽体空气动力学套件、碳纤维扩散器和双边四出排气,普通5系则是优雅商务造型,可选M运动套装仅为外观装饰
根据经验,这两类人群最适合M5:一是高性能爱好者,愿意为赛道级性能买单;二是追求个性的商务人士,既能满足日常通勤,又能偶尔释放驾驶激情。如果只是家用或商务接待,普通5系完全够用,还能省下不少预算💰
M5售价132-199万,约为普通5系的3倍,溢价主要来自高性能部件和限量生产策略。如果你预算充足且追求极致性能,M5是行政级轿车中的性能天花板;若更看重性价比和实用性,普通5系会是更理性的选择。