汽车一般是几年一审整理

汽车年检是车主每年绕不开的话题，不同动力类型的车辆年检周期差异不小，提前了解能避免逾期带来的麻烦。根据最新政策，燃油车、纯电动车和插混车型的检测要求各有不同，下面为大家详细整理。

燃油车年检周期

燃油车的年检周期按使用年限分段管理。0-6年期间，车主只需在第2年、第4年通过线上申领检验标志，第6年需首次上线检测，检查项目包括尾气排放、刹车性能、灯光系统等48项内容。6-10年阶段，第8年可线上申领标志，第6年和第10年需上线检测，此时新增底盘管路检查项目。10年以上的车辆，每年都要进行上线检测，取消了原政策中15年以上半年一检的规定。

纯电动车年检周期

纯电动车的年检政策相对宽松，10年内全程免上线检测。0-10年期间，车主需在第2年、第4年、第6年、第10年线上申领检验标志，申领时需确保电池容量不低于70%。10年以上的纯电动车，每年需上线检测，检测重点为电池衰减程度和高压系统绝缘性能，这两项直接关系到车辆的安全运行。

插混/增程式车年检周期

插混和增程式车型的年检周期介于燃油车和纯电动车之间。0-10年期间，第2年、第4年、第8年可线上申领标志，第6年和第10年需上线检测，但无需进行尾气检测。10年以上的车辆，每年上线检测的流程与燃油车一致，包括动力系统、制动系统等常规项目的检查。

年检注意事项

无论哪种车型，年检前都需处理完毕所有交通违章，否则无法通过检测。建议车主提前自查车辆的灯光、刹车、轮胎等系统，确保各项功能正常。检测前可通过“交管12123”APP预约检测时间，减少现场等待。此外，线上申领检验标志时，需确保车辆无未处理违章，且提供的资料符合平台要求。

通过以上整理可以看出，不同动力类型的车辆年检周期各有侧重，车主需根据自己的车型和使用年限，提前做好准备。按时年检不仅是法规要求，也是保障车辆安全运行的重要措施，建议车主重视每一次检测，确保车辆始终处于良好状态。