
前后轮距是车辆底盘设计的核心参数之一,直接影响操控性、稳定性与通过性,不同场景下的轮距选择需结合实际需求。
建议选择前轮距1550-1650mm的车型(如大众宝来)。该轮距范围可优化转向半径,提升狭窄街道及停车场的操控灵活性,同时兼顾高速行驶时的基本稳定性,符合城市用车的核心需求。
推荐前后轮距均≥1600mm的车型(如凯迪拉克CT5)。宽轮距设计能增大横向支撑力,据测试数据显示,时速120km/h变道时侧倾幅度可减少约34%,且抗横风干扰能力显著提升,保障长途驾驶安全性。
重点关注后轮距比前轮距宽50mm以上的车型(如宝马3系)。这种“前窄后宽”的轮距设定可增强后轮抓地力,优化过弯时的尾部循迹性,提升车辆操控极限,满足驾驶爱好者对精准操控的需求。
优先选择前后轮距相等的车型(如坦克300)。四轮轨迹统一的设计能减少越野时底盘部件与障碍物的剐蹭概率,提升在交叉轴、炮弹坑等复杂地形的通过性,适配越野场景的特殊需求。