汽车大保养内容整理 📝

开了十五年车，见过太多车主把大保养当小保养做，最后发动机大修花几万！今天用问答形式给大家讲透大保养到底要做啥，都是踩过坑的经验总结哦~ 😎

Q1：大保养和小保养的核心区别是啥？

小保养基本就是换机油机滤，顶多检查下轮胎。大保养是“全面体检+深度更换”，根据经验，6-8万公里就得安排一次。我见过不少车拖到十万公里才做，橡胶件老化直接导致漏油，修起来超麻烦！ 🛠️

Q2：发动机系统必做哪些项目？

首当其冲是换变速箱油！自动变速箱油6万公里必须换，手动的可以延到8万，但千万别信“终身免维护”——我客户那台宝马就是信了这话，7万公里变速箱顿挫，拆开全是铁屑！另外火花塞（3-6万换）、正时皮带（6-10万，链条可延）也得检查，缺缸了再换就晚啦～ ⚙️

Q3：底盘和制动系统要重点看啥？

刹车油2年或4万公里必须换！我用检测笔测过，含水量超3%就容易刹车失灵，高速上太危险。轮胎除了换，四轮定位和动平衡也得做，跑偏、吃胎都是没做定位的锅。还有悬挂的胶套，老化了会异响，别等断了再换哦～ 🚗

Q4：易被忽略的项目有哪些？

空气滤芯和空调滤芯要一起换！尤其是空调滤芯，用了两年全是灰尘螨虫，吹出来的风比外面还脏。另外防冻液2年换一次，玻璃水虽然便宜，但冬天得用防冻型，不然水壶冻裂修起来也得几百块呢～ ❄️

Q5：大保养大概要花多少钱？

合资车一般2000-4000，豪华车5000往上。建议大家提前问清楚项目清单，别被忽悠做“发动机清洗”这类没必要的项目。我常去的那家修理厂，清单列得明明白白，比4S店便宜一半还多～ 💸

最后提醒：大保养一定要找靠谱的店，别贪便宜用副厂件！我见过有人换了副厂火花塞，油耗直接涨了2个油。记住，养车比修车便宜多啦～ 觉得有用的话点个赞吧！ 👍