
车辆状态的提前确认是冰面行车的基础保障。首先需检查轮胎胎纹深度,应确保其不低于3毫米,若低于该数值,建议更换雪地胎或安装防滑链;胎压方面,可将其调整至比夏季标准低0.2-0.3bar,通常保持在2.2-2.4bar区间,以增大轮胎接地面积。其次,需彻底清理车窗、后视镜、前后车灯及车顶的积雪与薄冰,避免视线受阻;同时更换冰点不高于-25℃的玻璃水,并检查雨刮胶条的密封性。最后,应随车配备三角警示牌、除冰铲、拖车绳、防滑毯及高热量食品,以备不时之需。
冰面行驶的核心原则是“慢、稳、柔”,具体需注意以下要点。车速控制上,普通结冰路面应不超过40km/h,桥梁、隧道出入口等暗冰高发路段需降至20km/h以下,弯道前200米需减速至15-20km/h。车距保持方面,应达到干燥路面的3倍以上,例如当车速为80km/h时,车距需不小于150米。灯光使用上,需全天开启近光灯与前后雾灯,当能见度低于100米时,应打开双闪警示灯。操作要领上,油门与刹车的踩踏幅度均应控制在1/3以内,转向幅度不超过90度;上下坡时,手动挡车辆应使用低速挡,自动挡车辆则切换至L挡或S挡,以利用发动机牵引力控制车速。
冰面行车若遇打滑,需保持冷静并采取正确措施。当前轮打滑时,应立即松开油门,轻柔调整方向盘,待轮胎恢复抓地力后再缓慢修正方向;若后轮打滑,需向车尾滑动方向的反方向轻打方向盘,同时保持油门稳定,禁止急踩刹车。若车辆陷冰,应停止轰油,在车轮下铺垫防滑毯,挂入倒挡缓慢后退,再尝试轻踩油门前冲,避免强行驱动导致轮胎空转加剧陷车程度。
新能源车在低温冰面环境下需额外关注电池性能与续航。低温会导致电池续航缩水30%以上,建议预留50%的电量冗余,避免因续航不足被困。驾驶时应避免猛踩电门,防止电池大电流放电影响寿命与性能;若车辆具备电池预热功能,应在出发前开启该功能,提升电池活性。