
赛拉图是起亚旗下已停售的合资紧凑型轿车(A级),2005年实现国产化引入,曾是品牌全球战略车型之一。其核心亮点包括0.30的超低风阻系数设计、三段式后备厢导流棱线,以及突出的性价比表现,在停产前长期占据合资紧凑级市场的主流位置。
赛拉图主要分为三个版本:1.6L手动标准版配备5MT变速箱及基础配置,经销商价格区间7.5-8.8万元,目标用户为预算有限的驾驶爱好者;1.8L自动豪华版拥有全景天窗、双区空调,价格9.2-11.3万元,是家庭用户首选,销量占比超60%;2.0T运动版库存较少,搭载运动套件与8AT变速箱,价格约12.8万元,面向追求操控的年轻用户。
当前赛拉图库存车综合优惠力度较大,直降1.5-3万元(含置换补贴),部分经销商提供首付30%、3年0息的金融方案,2025年12月前签约还可获赠3年6次基础保养。建议优先考虑1.8L自动豪华版,其配置与价格最为均衡,既能满足家庭出行需求,又具备L2级驾驶辅助等越级配置。
赛拉图采用立体腰线贯穿车身,搭配虎啸式镀铬前格栅,溜背造型与LED星钻大灯组共同实现0.30的风阻系数。车身提供极光黑、珍珠白、钛银灰等9种配色,运动版则配备专属黑色底壳大灯与尾翼,进一步强化运动属性。
座舱采用环抱式中控台设计,搭配12.3英寸双联屏,钢琴烤漆面板与仿碳纤维装饰(运动版)提升质感。空间方面,后排腿部空间达980mm,180cm乘客乘坐仍有2拳余量,后排地板凸起仅8cm,三人乘坐无压力。储物能力表现突出,拥有12处储物格与伸缩式后排杯架,后备厢常规容积475L,扩展后可达1500L。
1.6L手动标准版搭载1.6L CVVT发动机,最大功率82kW,匹配5MT变速箱,综合油耗6.9L/100km;1.8L自动豪华版采用1.8L CVVT发动机,最大功率98kW,匹配4AT变速箱,综合油耗7.5L/100km。维保方面,基础保养费用200-300元/次,变速箱油建议4-6万公里更换。
赛拉图全系标配6安全气囊与360°全景影像,高配车型具备L2级驾驶辅助(ACC+车道保持)。舒适配置包括双区自动空调、座椅加热/通风及AQS空气净化系统(过滤PM2.5);科技配置有12.3英寸双联屏、i-POD音响系统、无线CarPlay与智能语音控制。
用户好评集中在燃油经济性(实测油耗6.5-7.5L/100km)与维保成本(零整比230%,配件均价为竞品60%),待改进点为高速风噪(120km/h达68分贝)与4AT变速箱换挡逻辑偏保守。对比卡罗拉、轩逸,赛拉图配置更丰富(标配全景影像/双区空调)、维保成本低30%、库存车落地价低15%,但科技配置不及新款车型。