跑高速胎压合适值推荐

跑高速时胎压高了容易爆胎，低了又费油还伤胎，根据多年经验，很多车主都踩过胎压不合适的坑。今天就给大家讲清楚跑高速胎压的门道，都是实打实的经验总结。

• 1️⃣ 原厂标准是基础，季节调整要灵活 根据经验，原厂冷车胎压标准是最核心的参考值，像大众速腾的原厂冷胎压就标在2.3-2.5bar。夏季跑高速前，冷胎压建议比原厂标准调低0.1-0.2bar，比如速腾可以调到2.2-2.3bar，因为高速行驶中轮胎摩擦会让胎压升高0.3-0.5bar，预留膨胀空间能降低爆胎风险。冬季气温低，胎压会自然收缩约0.2bar，跑高速前冷胎压可以调到原厂标准的上限，比如速腾调到2.5bar，这样跑起来胎压才够。

• 2️⃣ 载重情况不同，胎压调整有侧重 我见过很多车主满载跑高速却不调胎压，结果后胎磨损特别快。空载时，前后轮按原厂标准的下限来就行，比如速腾保持2.3bar；如果是满载或者拉了重物，后轮胎压得往上提，建议调到2.5-2.8bar，前轮还是保持原厂标准，这样能保证高速行驶时的稳定性。

• 3️⃣ 测量和检查的细节不能忘 跑高速前测胎压，一定要在冷胎状态下，也就是停车至少3小时，或者行驶不超过2公里的时候测，不然数据不准。另外，四轮的胎压差不能超过0.2bar，不然高速跑起来容易跑偏。还有一点要注意，高速跑完不要马上给轮胎放气，得等轮胎冷却30分钟再调整，热胎放气会导致冷胎胎压过低。

跑高速前把胎压调好，不仅能保证安全，还能省点油。记住以原厂标准为基准，结合季节和载重灵活调整，出发前仔细检查一遍，这样跑高速才能更放心。