宝马320底盘低吗必看

最近有不少朋友问我宝马320的底盘到底低不低，作为开了三年320Li的车主，今天就结合实际体验给大家好好聊聊这个问题，看完你就心里有数啦～

1️⃣ 先看官方数据：确实不算高

宝马320Li长轴版空载最小离地间隙是138mm，满载后会降到123-128mm左右。对比同级的奔驰C级（约150mm）和奥迪A4L（约142mm），属于中等偏低的水平。这个高度是为了降低重心，提升操控性设计的，不是单纯为了好看哦～

2️⃣ 城市通勤：大部分情况没问题

日常开在城市铺装路面完全不用担心，地下车库的坡道、普通减速带都能轻松应对。不过遇到那种特别高的减速带（超过12cm），记得把车速降到20km/h以下慢慢过，不然容易磕到底盘。停马路牙子的时候，最好斜着45度角上，别直接冲，减少刮蹭风险～

3️⃣ 复杂路况：得小心谨慎

如果经常走非铺装路面或者烂路，就得注意啦！满载的时候底盘更低，遇到坑洼或者碎石路，很容易蹭到护板。我上次去郊区玩，路过一段坑洼路，虽然开得慢，但还是听到了轻微的刮擦声，回来检查发现护板有点划痕，还好没伤到关键部件～

4️⃣ 日常使用小技巧

原厂标配了树脂底盘护板，能保护油底壳和变速箱，不用额外加装金属护板，反而会增加重量影响操控。另外，后备箱别装太重的东西，建议不超过300kg，不然长期压缩悬挂，底盘会更低。还有，千万别随便改低趴，虽然好看，但通过性会更差，日常开着太费劲～

5️⃣ 总结：适合谁买？

如果你平时主要在城市开，喜欢精准的转向和高速的稳定性，那320的底盘设计绝对是加分项，过弯的时候侧倾小，开着特别爽。但如果经常跑工地或者烂路，建议考虑通过性更好的SUV或者跨界车。毕竟鱼和熊掌不可兼得，选车还是得根据自己的用车场景来～

好啦，关于宝马320底盘的问题就聊到这儿，希望能帮到正在纠结的你～如果还有其他疑问，欢迎在评论区留言哦～ 😊