
方向盘后方的液晶仪表是查看能耗的第一站,这里能直接看到「里程1/里程2」的单次行驶数据,包括行驶时间、平均电耗,甚至连空调单独的能耗占比都能显示,右侧还有实时的能耗曲线和能量回收状态条,我见过很多车主习惯在等红灯时扫一眼,就能快速判断当前驾驶习惯是否费电😉
如果想搞清楚电都花在哪了,就得进中控屏的「驾驶数据」模块,这里会把能耗拆分成驱动系统、空调、低压设备等分项,还支持查看30天内的能耗趋势图,比如最近一周空调用得多不多,高耗电场景一目了然,对优化驾驶习惯特别有帮助🤓
手机上的极氪APP是我最推荐的工具,「驾驶记录」里不仅有每段行程的时速分布热力图,还能自动换算能耗成本,比如22.7kWh/100km大约是0.38元/公里,更实用的是能导出60天内的数据,方便做长期的能耗分析,很多跑长途的车主都会用这个功能提前规划路线🔍
根据大量车主反馈,极氪009的能耗表现和场景强相关,城市通勤时速40-60km/h时,百公里电耗大概15.4-17.5kWh,续航能到CLTC的8.2折;高速巡航100-105km/h时电耗18.7kWh,续航7.3折;要是开到120km/h的极限高速,电耗会涨到22.7kWh,续航只剩6.7折😮
这里要重点说下温度的影响,冬季-5℃至-10℃开暖风,电耗能到30.5kWh/100km,续航直接缩水40%;夏季35℃以上开制冷,电耗21.5kWh,续航下降15%,所以季节不同,能耗预期得调整,我常建议车主冬季提前用APP预热电池,能有效降低冷启动能耗❄️
两驱140kWh版是能耗控制最好的,后驱单电机CLTC续航900km,能耗能控制在≤16.9kWh/100km;四驱108kWh版双电机,CLTC续航702km,能耗17.5kWh左右,优化方面城区建议开单踏板模式+高动能回收,高速用NZP导航辅助驾驶自动优化加速曲线,能省不少电🚗💨