
轮胎抓地力验证:使用1元硬币插入胎纹,边缘露出部分不超过1/4(对应花纹深度≥1.6mm),胎压保持车辆手册标注的标准值±5%范围内。
雨刮系统测试:连续刮拭3次观察是否存在水痕残留,胶条老化(出现裂纹或硬化)需立即更换,同时检查玻璃水液位是否充足。
灯光功能确认:依次开启近光灯、前后雾灯、示廓灯,确保各灯光无故障,灯罩清洁无积水遮挡。
刹车距离感知:在空旷场地以30km/h匀速行驶,轻踩刹车感受制动响应延迟(通常比干燥路面增加20%-30%),练习“点刹”控制车速,避免急刹导致ABS介入。
转向灵敏度适应:以20km/h通过90度弯道,观察转向助力变化(电子助力车型可能因湿度出现轻微阻尼感),保持方向盘转动幅度不超过15度/秒。
跟车距离控制:与前车保持至少4秒车距(干燥路面为2秒),可通过前车经过某参照物时开始计数,确保自身通过时计时≥4秒。
积水路段通行:选择水深≤轮胎1/3(约15cm)的路段,挂低速挡(手动挡1-2挡,自动挡L挡)匀速通过,避免中途换挡或停车,通过后轻踩刹车3-5次,利用摩擦热蒸发制动盘水分。
侧滑应急处理:在湿滑沥青路面以35km/h行驶,轻打方向模拟转向过度,练习“反打方向”修正:后轮向右滑时,右手轻转方向盘10-15度,车身回正后立即回正方向。
低能见度驾驶:使用遮光板模拟暴雨天气(能见度≤50米),开启近光灯+前后雾灯,保持车速≤20km/h,观察路边参照物判断车距。
练车时间选择:避免在暴雨红色预警时段练车,优先选择小雨转中雨的稳定天气,单次训练时长不超过90分钟,防止学员过度疲劳。
教练陪同要求:教练需坐在副驾驶位,随时准备接管车辆,训练前需明确应急手势(如拍方向盘表示立即停车)。
课后复盘总结:每次训练后记录湿滑路面的操作失误点,针对性强化薄弱环节,例如制动时机把握不准的学员,可增加5组刹车距离感知训练。