
根据经验,特斯拉的Autopilot确实是行业第一梯队的存在,全系标配的车道保持和自动变道功能在高速上特别实用,能大幅降低长途驾驶的疲劳感。不过要注意,目前所有辅助驾驶都不能完全替代人类驾驶,遇到复杂路况还是得自己接管。
Model Y长续航版CLTC续航821km,实际跑高速大概能到600km左右,市区开的话达成率更高。北方用户要注意,三元锂电池版本比磷酸铁锂版本冬季续航衰减少15%-20%,建议优先选三元锂版本,再加上热泵空调,冬天续航表现会好很多。
特斯拉的超充网络是真的方便,全国有3200多座超充站覆盖核心城市和高速,250kW超充15分钟就能补能400km,基本喝杯咖啡的功夫就能继续出发。不过节假日高速超充站可能会排队,建议提前规划好路线。
取消物理按键全靠触屏操作,刚上手可能需要适应期,尤其是调节空调和座椅的时候。另外高速静谧性确实一般,时速120km/h时风噪比较明显,在意隔音的朋友可以后期做个隔音升级。
追求家用实用选Model Y,2158L的拓展空间能满足全家出行,后排坐三个成年人也不挤;注重性价比和操控选Model 3焕新版,23万多的价格就能买到AMD芯片和0.22Cd超低风阻,适合年轻群体城市通勤。
特斯拉的优势很明显:智能驾驶领先、续航扎实、补能方便,但也有一些需要适应的地方,比如极简设计和高速风噪。建议大家去试驾体验一下单踏板模式和交互逻辑,再根据自己的需求选择车型。总的来说,如果你是科技爱好者或者追求高效出行,特斯拉会是个不错的选择👍