
简单来说,轮胎动平衡是让轮胎在高速旋转时,各部分的重量均匀分布。轮胎和轮毂组装后,可能因为材质密度不均、安装偏差等原因,出现重心偏移。当车辆行驶时,这种不平衡会导致轮胎抖动,进而传递到方向盘,影响驾驶体验和安全性。
专业的动平衡检测需要用到动平衡机。首先将轮胎安装在平衡机上,通过高速旋转测量出不平衡点的位置和重量。技师会根据测量结果,在轮毂的对应位置粘贴平衡块,以此来抵消不平衡的重量。这个过程看似简单,但对技师的经验和设备的精度都有一定要求。
保持轮胎动平衡对车辆至关重要。长期不平衡的轮胎会加剧轮胎的磨损,缩短使用寿命,同时还会增加悬挂系统的负担,可能导致减震器、轴承等部件提前损坏。根据经验,定期做动平衡还能提高燃油经济性,减少不必要的油耗。
一般来说,当车辆出现高速方向盘抖动、更换轮胎或轮毂、补胎后,都建议做动平衡。此外,车辆行驶一定里程后,平衡块可能会脱落,也需要及时检测。通常建议每行驶1万公里或半年检查一次动平衡,具体可根据车辆的使用情况调整。
很多车主容易把动平衡和四轮定位混淆,其实它们是完全不同的概念。动平衡主要解决轮胎旋转时的平衡问题,而四轮定位则是调整车轮的角度,确保车辆行驶时的稳定性和轮胎的均匀磨损。两者针对的问题不同,不能互相替代。