
我见过很多车主换胎时只看价格,却忽略了技术细节。米其林最拿得出手的几个技术,比如Primacy系列用的“EverGrip”技术,能让轮胎在磨损后依然保持排水槽深度,湿地刹车距离比普通轮胎短5-8米,这在雨天可是保命的差距;还有Pilot Sport系列的“双胎面配方”,胎冠外侧用硬橡胶提升抓地力,内侧用软橡胶增强刹车性能,跑山或者激烈驾驶时感受特别明显。另外,现在很多高端型号带的“静音棉”,是把聚氨酯海绵贴在胎内侧,能直接降低3-5分贝的胎噪,高速上聊天不用扯着嗓子。
根据经验,选对系列比选贵的更重要。家用车通勤为主的,直接选Primacy系列,静音和舒适性平衡得最好,像朗逸、卡罗拉这种车装了,过减速带的颠簸感会明显减轻;如果是性能车或者经常跑山的,Pilot Sport 4S是首选,它的胎壁支撑性强,弯道里车身侧倾小,干地抓地力能达到1.0G以上,属于同级别第一梯队;SUV车主别乱选,Latitude系列的加厚胎肩和强化胎体,应付碎石路或者轻度越野没问题,普拉多装了它,走非铺装路胎壁不容易鼓包;要是想省油,Energy系列的硅胶配方能降低滚动阻力,混动车型用它,百公里油耗能省0.3-0.5升,长期开下来挺划算。
很多人说米其林贵,但从长期使用来看,它的性价比其实不低。我接触过的车主里,Primacy系列正常开能用到6-8万公里,比普通国产品牌多2万公里左右,算下来每公里成本反而更低。而且它的售后也到位,现在很多授权店买胎送轮胎险,鼓包或者爆胎能理赔,安装时还免费做动平衡。常见的215/55R17规格,电商促销时600-900元一条,门店安装还送四轮定位,其实和二线品牌的高端型号价格差不了多少,但体验感提升明显。