
Lotus是源自英国的高性能跑车品牌,现隶属于中国吉利控股集团。品牌传承70余年赛道技术积累,始终以“极致驾驶体验”为核心,早期以轻量化跑车(如Elise、Exige)闻名,2021年后开启电动化转型,推出纯电SUV ELETRE及插混车型For Me,实现从传统燃油跑车向新能源高性能车的跨越。需注意的是,路特斯与国内曾出现的“青年莲花”无品牌关联,消费者选购时应通过官方渠道确认产品归属。
路特斯的技术特色集中在三大领域:一是轻量化设计,通过碳纤维复合材料应用(如ELETRE的碳纤维车顶)降低车身重量;二是底盘调校,传承赛道级悬架技术,ELETRE的空气悬架可实现100mm高度调节,兼顾操控性与舒适性;三是电动化技术,搭载800V高压架构,支持超快充模式(通常充电10分钟可补充200km续航),三电系统综合效率达92%以上。这些技术均经过赛道验证,属于行业领先水平。
1. ELETRE纯电SUV
经销商报价248-298万元,定位“纯电超跑SUV”。亮点配置包括:2.95秒破百的加速性能、激光雷达智驾系统(支持高速NOA)、主动式进气格栅。场景适配方面,既满足日常通勤(CLTC续航650km),也可应对赛道日的激烈驾驶。用户反馈显示,其底盘滤震表现优于同级别电动SUV,但车机系统的本地化应用(如导航适配)仍需优化。
2. For Me插混车型
预计2026年第一季度交付,定位“高性能插混跑车”。核心参数为综合功率680kW、主动后轮转向系统、碳陶制动盘(制动距离≤32米)。该车型主打长途自驾与赛道驾驶双重需求,插混系统可实现纯电续航120km(WLTC标准),申报阶段已获得高端玩家关注,实车动态表现值得期待。
建议注重驾驶乐趣的用户优先考虑ELETRE现车,其交付周期稳定(通常下单后3-6个月提车),适合追求即买即用的消费者;追求最新技术的玩家可关注For Me的上市动态,该车型将搭载路特斯最新的插混技术。需注意的是,路特斯的售后网点分布相对集中,选购前应通过官方APP查询所在地服务中心位置,避免后续维保不便。此外,电动化转型初期产品保值率存在波动,建议通过官方金融方案降低持有成本。