
DM技术是比亚迪针对插电混动车型开发的动力系统架构,通过电机与发动机的协同工作,实现纯电驱动(EV模式)和混合动力驱动(HEV模式)的无缝切换。该技术的核心优势在于兼顾纯电车的低能耗与燃油车的长续航,通常纯电续航里程在50-200km之间,综合续航可突破1000km,能满足日常通勤与长途出行的双重需求。根据行业共识,DM技术属于插电混动(PHEV)范畴,可享受新能源汽车政策优惠,如免购置税、上绿牌等。
DM-i(Intelligent)以经济性为核心,采用“以电为主、以油为辅”的设计思路,搭载专为混动优化的骁云-插混专用1.5L/1.5T发动机,热效率最高达43.04%。日常驾驶中电驱占比超80%,亏电油耗普遍在3.8-5.5L/100km之间,适合注重能耗的家用用户。DM-p(Performance)主打高性能,配备大功率电机与高功率发动机组合,例如唐DM-p综合功率超450kW,零百加速仅4.3秒,同时全系标配智能电四驱,冰雪路面抓地力提升30%以上,更适合追求动力与复杂路况通过性的用户。
若预算有限且以日常代步为主,建议选择DM-i车型,如秦PLUS DM-i(指导价11.38-15.38万)、宋Pro DM-i(指导价14.58-17.98万),其省油特性可大幅降低用车成本,以唐DM-i为例,年均能耗成本约4500元,比同级燃油车省40%以上。若追求性能与四驱能力,可考虑DM-p车型,如唐DM-p,部分地区享置换补贴至高8000元,赠送6年免费保养套餐(价值约1.2万元),需注意DM-p车型亏电油耗相对较高,约7L/100km,能耗成本略高于DM-i。
使用DM车型时,建议定期检查动力电池状态,避免长期亏电行驶,否则可能影响电池寿命;在HEV模式下,发动机启动时可能出现轻微抖动,属于正常现象;长途出行前应规划充电站点,充分利用纯电模式降低能耗。此外,DM车型需按照厂家要求进行保养,混动系统的保养周期与燃油车略有不同,具体以车辆手册为准。