
经常有车主问我,方向盘电动调节到底是什么?其实这是通过电机驱动转向柱机械结构实现的精准调节功能,告别了手动掰方向盘的费力操作。这项配置不仅能按毫米级精度调整方向盘的上下高度(±4-8cm)和前后距离(±5-12cm),高端车型还支持倾斜角度调节,并配备3组以上记忆功能,换人驾驶时可一键复位专属位置。
根据多年经验,方向盘电动调节最大的优势就是精准和省力。手动调节时,我们往往需要反复调整才能找到合适位置,而且力度不好控制。电动调节则可以通过按钮实现毫米级的微调,轻松找到最舒适的驾驶姿势。另外,对于女性车主或力气较小的驾驶者来说,电动调节避免了手动调节时的费力操作,提升了用车体验。
通常来说,15万元以上的中高配车型会配备方向盘电动调节。不过近年来,部分自主品牌车型开始下放该配置,比如吉利星瑞2.0TD尊贵型,指导价14.97万元,经销商报价13.27-14.17万元,该版本标配四向电动调节+记忆功能,结合座椅记忆形成完整人机交互体验。
选车时,建议优先考虑四向调节(上下+前后)的车型,这样能更好地适配不同体型的驾驶者。其次,如果预算允许,尽量选择带记忆功能的车型,尤其是家庭多人用车的情况,记忆功能可以一键切换到专属位置,非常方便。另外,部分高端车型还支持场景联动,比如熄火自动回收方向盘,提升了上下车的便利性。
根据经验,日常使用时要避免在调节过程中用力掰动方向盘,以免损坏电机或机械结构。另外,如果车辆长时间停放,建议不要频繁操作调节按钮,避免电瓶亏电。如果发现调节过程中有异响或卡顿,应及时到4S店检查,避免问题扩大。