
太平洋汽车网最新发布的2025全球汽车销量排行榜显示,丰田集团以1016-1080万辆的销量继续领跑,其混动技术的成熟度和二手车高保值率成为核心竞争力,卡罗拉与RAV4荣放作为主力车型,持续占据家庭用户市场。大众集团以903万辆位列第二,燃油车底盘调校的扎实感与ID系列电动车在欧洲市场的认可度形成双驱动,帕萨特与ID.4 X分别覆盖传统燃油与新能源需求。现代起亚集团凭借723万辆的销量排名第三,伊兰特与起亚K5以设计前卫、配置丰富的特点在北美市场表现突出,性价比优势显著。值得关注的是,比亚迪以427万辆的销量首次进入前五,其新能源技术的领先性与海外市场72%的销量增幅成为亮点,宋PLUS DM-i与海鸥分别满足家庭长续航与城市代步需求。吉利集团则以334万辆的成绩首次跻身全球前十,银河L7与极氪001的智能化体验与新能源定位,展现出中国品牌的崛起态势。
家庭刚需用户可优先考虑丰田卡罗拉或比亚迪宋PLUS DM-i,前者兼顾燃油经济性与耐用性,后者依托插混技术实现超1000km综合续航,且绿牌政策友好。新能源偏好用户可关注比亚迪海鸥或大众ID.4 X,海鸥以6.98-8.58万元的价格覆盖入门纯电市场,ID.4 X则凭借欧洲市场的验证具备可靠的三电系统。追求个性的用户可选择Jeep牧马人或极氪001,牧马人作为硬派越野代表,适合户外场景;极氪001以猎装轿跑造型与高阶智能驾驶辅助,满足年轻群体的个性化需求。商务场景用户可重点考虑别克GL8,其23.29-47.39万元的价格区间覆盖不同层级需求,混动版6.7L的油耗表现兼顾经济性与商务属性。
从2025年榜单可见,新能源转型已成为全球车企的核心方向,比亚迪、吉利等中国品牌凭借技术优势实现弯道超车,海外市场的拓展成为销量增长的新引擎。传统车企如丰田、大众则通过混动与纯电并行的策略维持市场份额,而Stellantis集团等则依托细分市场优势,如Jeep的越野属性、标致的法系设计,保持差异化竞争力。消费者在参考榜单时,应结合自身用车场景与需求,同时关注品牌的技术迭代与市场口碑,以做出更符合长期使用需求的选择。