
如果只是表面蹭黑,用湿毛巾擦拭后能看到原本的橡胶颜色,没有鼓包、裂纹或者帘线外露,这种情况一般不需要特殊处理。轮胎壁的橡胶本身有一定的耐磨性,轻微的表层摩擦不会影响轮胎的结构强度。不过为了保险起见,建议把这类轮胎换到后轮使用,因为后轮的承重和转向压力相对较小,能降低潜在的行驶风险。
一旦发现轮胎壁蹭黑的位置出现鼓包,必须立即停止使用并更换轮胎。轮胎壁内部有帘线层,它相当于轮胎的“骨骼”,负责承受压力和保持形状。鼓包通常是因为帘线层断裂,橡胶失去支撑后被气压顶起,这种情况下轮胎的强度会大幅下降,继续使用很容易发生爆胎,尤其是在高速行驶时,会带来严重的安全隐患。
判断损伤程度可以从三个方面入手:首先看外观,有没有鼓包、裂纹、缺块或者帘线外露;其次用手触摸,感受蹭黑部位的橡胶是否有软化、凸起或者凹陷;最后检查轮胎的气压,看看是否有异常下降。如果出现以上任何一种异常情况,都建议及时到专业的轮胎店进行检测。
想要避免轮胎壁蹭伤,停车时要特别注意,尽量让轮胎与马路牙子保持10厘米以上的距离。如果需要靠边停车,可以先观察好距离,缓慢靠近,避免猛打方向或者加速。另外,定期检查轮胎的气压也很重要,胎压过低会增加轮胎壁与地面的摩擦面积,更容易蹭伤。